由电梯调度的“两个if”想到的

今晚回家路上,和茧聊起电梯调度算法。说一般的电梯都有省时和省电两种不同的工作模式。处于省时模式下时,系统会调度多部电梯应对不同的呼叫,以保证每个呼叫楼层的人都能最快坐上电梯;而处于省电模式下时,系统会调度尽量少的电梯应对多个呼叫,以确保满足运输要求的同时尽量节约用电。

后来随口问茧,如果让他写个电梯调度程序,怎么实现。他直接回答:“用两个if就解决了呗。”于是我开始和他讨论一些复杂的情况。比如省时模式下多于两个楼层同时呼叫电梯,该把各个电梯调到哪些楼层才能保证大家平均等待时间最短;还有如果省电模式下呼叫数量超过一部电梯的运输能力,该如何调度多部电梯;以及如果呼叫楼层集中于低层,却偏偏有一个高层客户呼叫电梯之类情况。

讨论就这么展开了,情况也越发地复杂起来。假如是一座100多层的摩天大楼,拥有好几个电梯群,总共几十部电梯,每个电梯群又有高区、中区、低区电梯,这时该如何调度。还有如果电梯乘客的不总往返于一层和所在层之间,而是分散地需要前往餐厅层、健身房层、停车场层等等如何应对。另外,调度系统该如何处理早上上班时间,中午午餐时间,晚上下班时间的人流向不均衡状况;又该如何应对工作日和休假日人流分布不同的情况。更有甚者,假如某个公司在楼内宴会厅召开重要发布会,导致突发性人流猛增的情况,电梯调度系统又该如何应对,才能既保证乘客体验又兼顾能源消耗。

这些问题提出之后,大家都认为电梯问题是一个人工智能领域的大问题,很难很有效地解决。这大概也是为什么那么多大楼物业公司还在雇佣电梯司机的原因。

回到宿舍之后,又回忆起这次讨论,突然发现“两个if”的判断和当年吕老师所说的把大象放进冰箱的思路出奇地像。嗯,茧果然颇具慧根。有些问题看上去很简单,但是却也满复杂;而有的问题满复杂,却也能考虑得很简单。自顶向下程序设计的思路,不就是从“打开冰箱,放入大象,关上冰箱”这么简单的一句话开始的么?只是如何入大象再慢慢细化和优化罢了。

电梯问题也是如此,先想好“两个if”,反正电梯调度总离不开省时和省电。只是什么时候使用省时模式,什么时候使用省电模式,再细化好了。而省时模式和省电模式下特殊的几种情况,也可以从“两个if”之后开始加以求精。

总之,从今晚的讨论来看,茧的基本思路还是对的,只是后面思维拓展考虑的少了一些。

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1 則留言

  1. 其实,日本电车的自动检票口程序也值得你们好好讨论,光看运费计算表我都搞不清楚……

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