日暮时分来到日暮里——我的日本游记之一

二月五号清晨时分踏上旅程,遵照既定计划乘地铁去首都机场T3坐飞机。这是我第一次搭乘国际航班和第二次通过北京海关,上一次过关是去香港,正赶上旺角的占领行动,每天下楼出行都能看到标语和口号,这一次前往日本,总算是真正意义上踏出国门。在北京的机场快轨上有看到初升的朝阳,当时列车开到T3准备进站,东边是一片空旷的平地,太阳就在此处升起,火红转为金黄。

首都机场安检入口处

和国内航班在任意柜台均可办理乘机手续不同,国航的国际航班在首都机场为每一班都安排了专柜办理,排队的人倒也不多,很快就交付了托运行李并拿到登机牌。T3乘坐国际航班需要坐摆渡车到E区,摆渡车是自动运行的电车,比较像重庆的轻轨,没有铁轨,车辆有橡胶轮胎,沿着轨道运行。

电车
通往D、E候机区的电车

安检处排队的人也不多,估计春节期间还是回老家过年的人多一些,出国旅行的人毕竟少数。不到十分钟就通过了安检区域,海关出国方面也放得很松,只看一眼护照就直接放行,墙上贴着需要申报通关的贵重物品目录,当然和我并没有什么关系,我只带了一堆换洗的衣物和充电器之类用品。结果果然比预想的时间早一个小时进入候机大厅,正好去吃个早饭。可惜T3的国际航班候机区域几乎没什么餐厅,只好找了家StarBucks买了个三明治。

北京飞东京的时间三个半小时,飞机飞越渤海上空,取道大连,然后转南过境韩国,过釜山后转向正东飞往东京。我乘坐的是国航和全日空代码共享的航班,全程普通话加英语播报服务,不过空姐好像都会说日语,同机的日本乘客和她们沟通没有困难。东京时间下午一点五十的时候飞机降落,降落过程中飞机要先飞到海上,然后转向北降落。

国航入驻成田机场的南翼大厅,从通道出来直接到海关,一路上都有多国文字提示,不会走错的。

通往海关

日本的海关的入境检查排队处有穿制服的老人家维持秩序和指挥。我填入境卡的时候在日逗留地址只写了旅馆的地址,工作人员用记号笔在地址一栏划了线,然后用生硬的普通话跟我说:“旅馆的名字”,接着又说了好多“大撒义”,把我请出了队伍。我在填单台补上了旅馆的名字,然后回来排队,老大爷把我安插回了差不多原来的地方。通过海关时工作人员看一眼护照上的照片和真人是否一样,然后检查了日本签证是否有效,还要求按指纹才能通过。海关用的是老式的指纹扫描机,我按了三次才正确读取。

通过入境处之后发现行李早已提出,放在一个区域附近,有工作人员帮助核对行李托运编号,并且会提示要填行李申报单才能入境。我过关的时候由一个老人检查,他不会讲英语,也不会普通话,我们只能打手势交流。他示意我把箱子打开接受检查(好吧,我箱子里只有衣服),他翻了一下没发现什么可疑物品就用日语说谢谢然后放行了。

 成田机场很贴心的设计有Meeting Point,方便接机人员会合,在 Meeting Point有座位和电源,还有自动售货机可以买饮料。

成田机场北翼会合处
成田机场北翼会合处

 我在等GF的时候顺便去换钱,想把一万元的日币换成小面额的。日本管货币兑换叫“兩替”,机场出来就有好多家,在连通南翼和北翼的中央楼里也有。工作人员告诉我,一万日元不是什么大钱,很容易花出去,可以不必兑换。我为了方便在自动售货机使用,还是换了10张一千日元的。

 从成田空港前往市区的轨道交通选择不少,其中SkyLine最为快捷,途中只有日暮里一站,然后就到京成上野。如果想省钱,也可以坐普通JR,在入口处有自动柜员机售卖Suica,Suica相当于东京都地区的公交IC卡,能用它直接乘坐东日本地区的众多公交、地铁以及火车。

成田机场地铁车站

我们选择了SkyLine Access Express,站少速度快。当时已经16:11,因为怕赶不及,没有选择16:18的列车,而是选择了16:38的。结果发现买完票下来就是站台,前后一共花不到三分钟,只好在站台上干等了二十分钟。列车到日暮里的时候已经是下午五点多钟,天色已经黯然。当年鲁迅先生从东京去仙台路过此地,要走几天的路程,如今却是瞬息即至。不过我们并没有游玩此处的计划,路过而已。京成上野站出来比较复杂,我们选择直接在地下换乘,不出站的话,提示牌还是很清晰的,不会迷路。

在下榻的旅社门口就有一家邮局,日本的邮局居然是红色的,不知道他们的消防队是不是绿的:D。路过邮局出来是立交桥,繁华的商厦,立交桥的路口和熙熙攘攘的人流,和北京倒有几分相似。晚上去吃了一兰拉面,日本的面很筋道,汤很浓也很鲜。

吃完拉面我们去了Roppongi Hills,这里有一座高楼。楼顶天台太晚已经关闭,不过仍可以在顶层观景处透过玻璃看夜景,惟反光严重相机拍摄不便。去顶层需要1800日元买门票,门票是森美術館的,当时正在展出建筑设计作品,因为不太懂,也就随便看看。

看完夜景马上回旅馆睡觉,顺便倒倒时差(虽然只有一个小时),第二天要去东京塔。

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